ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА ПИЛОТНОЕ ВНЕДРЕНИЕ
Суть предложения
Видеть дефект заранее
Система непрерывно, 24 часа в сутки, контролирует признаки развития дефекта изоляции и подаёт сигнал на стадии, когда ремонт ещё можно запланировать
Ставится на действующий парк
Датчики устанавливаются снаружи бака и на заземляющем проводнике. Врезка в бак и модификация трансформатора не требуются
Проверка на вашем оборудовании
Пилот на ваших трансформаторах, в ваших условиях: ваши данные, ваша статистика и ваш протокол по результатам
Результат пилота — фактические данные по вашему парку и протокол, на который можно опереться при решении о тиражировании
ПРОБЛЕМАТИКА
Парк трансформаторов работает на износ
Масштаб проблемы в российской электросетевой отрасли
Более 40 %
Доля объектов передачи и распределения электроэнергии старше 25 лет
30 – 40 лет
Средний фактический срок службы при нормативном сроке 25 лет
до 32 %
Доля аварийных отказов, связанных с деградацией масляно-бумажной изоляции
Частичный разряд — микроскопический электрический пробой внутри изоляции
Он не выводит трансформатор из работы сразу, но постепенно разрушает диэлектрик. Именно по этому механизму развивается большинство отказов изоляции — и именно поэтому его раннее обнаружение позволяет предотвратить до 70 % таких аварий
Источники: отраслевая статистика по парку силовых трансформаторов, данные ФСК ЕЭС за 2024 г., статистика CIGRE
ПОСЛЕДСТВИЯ
Цена одной аварии
Оценка по трансформатору 110 кВ - основному классу распределительной сети
35 - 45 млн ₽
Прямые затраты на аварийный ремонт трансформатора 110 кВ
40 - 60 млн ₽
Полный ущерб с учётом косвенных потерь: недопоставка, штрафы, резервирование
45 - 90 суток
Срок восстановления после аварийного отказа
Класс 35 кВ: ущерб от единичного отказа ниже — но объектов кратно больше
При этом хроматографический контроль изоляции в эксплуатации для этого класса нормами не предусмотрен. На практике первым сигналом о развитии дефекта становится сам отказ, а суммарные потери по большому парку сопоставимы с потерями на более высоких классах напряжения
ЭКОНОМИКА
Экономика для эксплуатирующей организации
Сопоставление стоимости онлайн мониторинга и стоимости одного отказа
30 - 40
трансформаторов
можно оснастить мониторингом за стоимость одного аварийного отказа трансформатора 110 кВ
≈ 1,4 млн ₽
Ориентировочная стоимость комплекса на один трансформатор
≈ 93 тыс ₽
Среднегодовые затраты при сроке службы системы 15 лет
от 250 тыс ₽
Экономия на диагностике одного трансформатора в год
≈ 0,2 %
Доля среднегодовых затрат от стоимости аварийного ремонта
Предотвращенная авария
Один недопущенный отказ окупает оснащение десятков трансформаторов
Текущая эксплуатация
Сокращение диагностических выездов даёт почти втрое больше стоимости самого мониторинга
Планирование
Обоснование сроков ремонта и замены, данные для инвестиционной программы
Стоимость комплекса и оценка сокращения диагностических выездов предварительные; подтверждаются в ходе опытной эксплуатации
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Экономия на текущей эксплуатации
Эффект возникает каждый год, а не только в год предотвращения аварии
Адресные выезды
Отбор и анализ пробы — от 25 тыс. ₽ за выезд, без учёта дороги
Управление режимом
Состояние известно в реальном времени — нагрузку можно снизить заранее
Ремонт в удобное окно
Вывод в ремонт планируется на подходящий период, а не по факту аварии
Данные для ИТС
Объективные данные о состоянии изоляции для расчёта ИТС
Отсрочка замены
Подтверждённое состояние позволяет сдвинуть капитальные затраты
Контроль ремонта
Эффект ремонта или дегазации виден сразу, а не со следующей пробой
Мониторинг не заменяет хроматографический анализ, а делает его адресным: лабораторный контроль по-прежнему нужен и видит то, чего не видит контроль частичных разрядов
РАЗВИТИЕ
Конфигурация под задачу и бюджет
Аппаратная платформа одна - состав и набор функций подбираются под требования заказчика
v 1.0 Старт
Если нужен минимум
Обнаружение и подтверждение частичных разрядов, температурный контроль, интеграция с АСУ ТП. Определение места дефекта недоступно
v 2.0 Базовая
Предлагаем на пилот
Дополнительно: определение места возникновения дефекта с точностью ± 15 см и трёхмерная визуализация состояния
v 3.0 Экспертная
Развитие без замены железа
Дополнительно: оценка состояния масла, классификация типов дефектов, прогноз остаточного ресурса, предиктивная аналитика с обработкой данных ИИ
Переход между конфигурациями выполняется составом датчиков и активацией функций — шкаф и устройство остаются прежними. Начать можно с любой конфигурации и двигаться в обе стороны
ПИЛОТ
Предложение о пилотной эксплуатации
Указанные ниже параметры могут быть скоректированы по желанию заказчика
5 - 10 объектов
Выборка, достаточная для набора статистики
6 месяцев
Период непрерывного наблюдения
Осень - зима
Отопительный сезон: пиковые нагрузки
Пять – десять объектов предлагаются не случайно: на такой выборке уже можно набрать статистику по разным классам напряжения и условиям эксплуатации и получить данные, пригодные для решений по всему парку
Что берем на себя мы
- Обследование объектов и выбор трансформаторов — совместно с вами
- Поставка комплектов, монтаж, наладка и ввод в работу
- Настройка обмена с вашей АСУ ТП и обучение персонала
- Сопровождение всё время наблюдения, итоговый отчёт и протокол
Что нужно от вас
- Согласие на пилот и назначение ответственного лица
- Доступ на объекты и оформление допусков
- Электропитание и канал связи — Ethernet или GSM
- Согласование перечня сигналов со службой АСУ ТП
Коммерческие условия пилотной эксплуатации оформляются отдельным соглашением
ПОРЯДОК РАБОТ
Как устроен пилот
Четыре этапа с понятным результатом на каждом этапе
Выбор объектов
4 - 6 недель
Совместно с вашими специалистами отбираем трансформаторы и согласуем схему обмена с АСУ ТП
Монтаж и наладка
3 - 4 недели
Установка комплектов, подключение, проверка каналов, ввод сигналов в АСУ ТП, обучение персонала
Наблюдение
6 месяцев
Непрерывный сбор данных в осенне-зимний период, регулярные отчёты и разбор событий
Итоги
3 - 4 недели
Сводный отчёт и протокол: что зафиксировано, как подтвердилось, какой эффект для эксплуатации
По итогам пилота вы получаете фактические данные по своим трансформаторам, отработанную схему интеграции с вашей АСУ ТП и обоснование для решения о тиражировании — независимо от того, каким это решение будет
ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА ПИЛОТНОЕ ВНЕДРЕНИЕ
Суть предложения
Видеть дефект заранее
Система непрерывно, 24 часа в сутки, контролирует признаки развития дефекта изоляции и подаёт сигнал на стадии, когда ремонт ещё можно запланировать
Ставится на действующий парк
Датчики устанавливаются снаружи бака и на заземляющем проводнике. Врезка в бак и модификация трансформатора не требуются
Проверка на вашем оборудовании
Пилот на ваших трансформаторах, в ваших условиях: ваши данные, ваша статистика и ваш протокол по результатам
Результат пилота — фактические данные по вашему парку и протокол, на который можно опереться при решении о тиражировании
ПРОБЛЕМАТИКА
Парк трансформаторов работает на износ
Масштаб проблемы в российской электросетевой отрасли
Более 40 %
Доля объектов передачи и распределения электроэнергии старше 25 лет
30 – 40 лет
Средний фактический срок службы при нормативном сроке 25 лет
до 32 %
Доля аварийных отказов, связанных с деградацией масляно-бумажной изоляции
Частичный разряд — микроскопический электрический пробой внутри изоляции
Он не выводит трансформатор из работы сразу, но постепенно разрушает диэлектрик. Именно по этому механизму развивается большинство отказов изоляции — и именно поэтому его раннее обнаружение позволяет предотвратить до 70 % таких аварий
Источники: отраслевая статистика по парку силовых трансформаторов, данные ФСК ЕЭС за 2024 г., статистика CIGRE
ПОСЛЕДСТВИЯ
Цена одной аварии
Оценка по трансформатору 110 кВ - основному классу распределительной сети
35 - 45 млн ₽
Прямые затраты на аварийный ремонт трансформатора 110 кВ
40 - 60 млн ₽
Полный ущерб с учётом косвенных потерь: недопоставка, штрафы, резервирование
45 - 90 суток
Срок восстановления после аварийного отказа
Класс 35 кВ: ущерб от единичного отказа ниже — но объектов кратно больше
При этом хроматографический контроль изоляции в эксплуатации для этого класса нормами не предусмотрен. На практике первым сигналом о развитии дефекта становится сам отказ, а суммарные потери по большому парку сопоставимы с потерями на более высоких классах напряжения
ЭКОНОМИКА
Экономика для эксплуатирующей организации
Сопоставление стоимости онлайн мониторинга и стоимости одного отказа
30 - 40
трансформаторов
можно оснастить мониторингом за стоимость одного аварийного отказа трансформатора 110 кВ
≈ 1,4 млн ₽
Ориентировочная стоимость комплекса на один трансформатор
≈ 93 тыс ₽
Среднегодовые затраты при сроке службы системы 15 лет
от 250 тыс ₽
Экономия на диагностике одного трансформатора в год
≈ 0,2 %
Доля среднегодовых затрат от стоимости аварийного ремонта
Предотвращенная авария
Один недопущенный отказ окупает оснащение десятков трансформаторов
Текущая эксплуатация
Сокращение диагностических выездов даёт почти втрое больше стоимости самого мониторинга
Планирование
Обоснование сроков ремонта и замены, данные для инвестиционной программы
Стоимость комплекса и оценка сокращения диагностических выездов предварительные; подтверждаются в ходе опытной эксплуатации
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Экономия на текущей эксплуатации
Эффект возникает каждый год, а не только в год предотвращения аварии
Адресные выезды
Отбор и анализ пробы — от 25 тыс. ₽ за выезд, без учёта дороги
Управление режимом
Состояние известно в реальном времени — нагрузку можно снизить заранее
Ремонт в удобное окно
Вывод в ремонт планируется на подходящий период, а не по факту аварии
Данные для ИТС
Объективные данные о состоянии изоляции для расчёта ИТС
Отсрочка замены
Подтверждённое состояние позволяет сдвинуть капитальные затраты
Контроль ремонта
Эффект ремонта или дегазации виден сразу, а не со следующей пробой
Мониторинг не заменяет хроматографический анализ, а делает его адресным: лабораторный контроль по-прежнему нужен и видит то, чего не видит контроль частичных разрядов
РАЗВИТИЕ
Конфигурация под задачу и бюджет
Аппаратная платформа одна - состав и набор функций подбираются под требования заказчика
v 1.0 Старт
Если нужен минимум
Обнаружение и подтверждение частичных разрядов, температурный контроль, интеграция с АСУ ТП. Определение места дефекта недоступно
v 2.0 Базовая
Предлагаем на пилот
Дополнительно: определение места возникновения дефекта с точностью ± 15 см и трёхмерная визуализация состояния
v 3.0 Экспертная
Развитие без замены железа
Дополнительно: оценка состояния масла, классификация типов дефектов, прогноз остаточного ресурса, предиктивная аналитика с обработкой данных ИИ
Переход между конфигурациями выполняется составом датчиков и активацией функций — шкаф и устройство остаются прежними. Начать можно с любой конфигурации и двигаться в обе стороны
ПИЛОТ
Предложение о пилотной эксплуатации
Указанные ниже параметры могут быть скоректированы по желанию заказчика
5 - 10 объектов
Выборка, достаточная для набора статистики
6 месяцев
Период непрерывного наблюдения
Осень - зима
Отопительный сезон: пиковые нагрузки
Пять – десять объектов предлагаются не случайно: на такой выборке уже можно набрать статистику по разным классам напряжения и условиям эксплуатации и получить данные, пригодные для решений по всему парку
Что берем на себя мы
- Обследование объектов и выбор трансформаторов — совместно с вами
- Поставка комплектов, монтаж, наладка и ввод в работу
- Настройка обмена с вашей АСУ ТП и обучение персонала
- Сопровождение всё время наблюдения, итоговый отчёт и протокол
Что нужно от вас
- Согласие на пилот и назначение ответственного лица
- Доступ на объекты и оформление допусков
- Электропитание и канал связи — Ethernet или GSM
- Согласование перечня сигналов со службой АСУ ТП
Коммерческие условия пилотной эксплуатации оформляются отдельным соглашением
ПОРЯДОК РАБОТ
Как устроен пилот
Четыре этапа с понятным результатом на каждом этапе
Выбор объектов
4 - 6 недель
Совместно с вашими специалистами отбираем трансформаторы и согласуем схему обмена с АСУ ТП
Монтаж и наладка
3 - 4 недели
Установка комплектов, подключение, проверка каналов, ввод сигналов в АСУ ТП, обучение персонала
Наблюдение
6 месяцев
Непрерывный сбор данных в осенне-зимний период, регулярные отчёты и разбор событий
Итоги
3 - 4 недели
Сводный отчёт и протокол: что зафиксировано, как подтвердилось, какой эффект для эксплуатации
По итогам пилота вы получаете фактические данные по своим трансформаторам, отработанную схему интеграции с вашей АСУ ТП и обоснование для решения о тиражировании — независимо от того, каким это решение будет
ДМ-Тех
Интеллектуальные системы мониторинга силовых трансформаторов. Раннее обнаружение частичных разрядов для предотвращения аварий и обеспечения надёжности энергоснабжения.
© 2026 ДМ-Тех. Все права защищены.